Adlar Hybrid on gravel-rataste platvormil loomulik edasiminek, et pakkuda veelgi rohkem seiklusi ja võimalusi avastada seni käimata radu. Ratta DNA on oma “analoogeelkäijaga” sama: carbonraam, sõiduasend on sportlik-mugav, alla mahuvad laiad (kuni 58mm!) rehvid, vajadusel saad esikahvli asendada gravel-spetsiifilise esiamordiga jpm, põhierinevus peitub keskjooksu lisatud elektrimootoris, mis aitab rattasõitudel kauem kesta. Kasutatud on TQ HPR50 mootorit, mis on oma klassis kõige vaiksema tööga, kerge ning kompaktne, tänu viimasele säilub tavaratta Q-faktor ja pedalleerimismugavus. Toptube’i peal asetsev OLED ekraan on alati nägemisulatuses ja kuvab vajalikku informatsiooni aku laetuse, sõidurežiimide jm kohta. Lenksul asetsev minimalistlik juhtpult võimaldab navigeerida kolme sõidurežiimi vahel ning raskematel tõusudel, kus rattalt on vaja maha tulla, kasutada walk assisti.
TQ HRP50 power unit ANT+ ühenduvusega – süsteemi kogukaal lisab rattale vaid 3.9kg!
50 Nm vääne ja 300 W maksimaalne võimsus
360 Wh aku, võimalus lisada pudelikorvi mahtuv 160 Wh range extender
Mootori välja lülitamisel või 25 km/h tunnikiirusest kiiremal sõitmisel käitub ratas nagu iga teine tavaline ratas – süsteem on disainitud mootorist täielikult eralduma kui see parasjagu kasutuses pole – pedalleerimine on sujuv ja ilma igasuguse takistuseta
Soovi korral saab ratta täisrakendisse seadistada – koos 2 pakiraami ja 4 raamikotiga: https://velohunt.ee/toode/wilier-adlar-hybrid-bikepacking-kit-pakiraamid-raamikotid-komplekt/
Carbon monocoque raam
Asümmeetriline tagaosa teeb selle jäigemaks, vältimaks raami läbipainet, et jõud kanduks maksimaalselt edasiliikumisse
Integreeritud kaabeldus
Võimalus kasutada eesmist dünamo rummu või amorti kuni 42mm käiguga
Eesmised ja tagumised pakiraamikinnitused
Raamikinnituskohad pudelikorvidele ja raamikottidele
Lisavarustusele arvestatud kuni 35kg
Integreeritud tagumine porilaud
Dropperposti valmidusega
Ruumi vähemalt kuni 58mm (29×2.2) rehvidele!
Shimano GRX mehaaniline käigugrupp ning hüdraulilised ketaspidurid
19mm profiiliga alumiiniumjooksud
47mm Vittoria rehvid
Tehnilised andmed
| Pidurikettad | Wilier 160/160 |
|---|---|
| Rehvid | Vittoria Terreno Dry TLR 700×47 |
| Jooksud | Miche 966H |
| Käikude arv | 1x12s |
| Pidurid | Shimano GRX BR-RX400 |
| Kahvel/amort | Carbon |
| Tagavahetaja | RX822, Shimano GRX |
| Kaelakausid | Custom SuperSlim |
| Käiguvahetuslingid | RX610, Shimano GRX |
| Keskjooks | 50 Nm, TQ HPR50 Mid-Drive E-Bike System |
| Kassett | Shimano SLX CS-M7100 10-51T |
| Kett | Shimano deore CN-M6100 |
| Käpp | Miche Syntium Hybrid alloy 38T |
| Lenkstang | Ritchey Comp Corralitos |
| Sadulapost | Alumiinium 27.2mm |
| Lenksupikendus | Stemma S |
| Pidurilingid | RX400, Shimano GRX |
| Sadul | Novus Boost Evo Superflow |










Tasu kolme võrdse maksena 3 x 










