Piduritrossid ja -kõrid
Mehaanilise piduri tross ja kõri on odav, kuid määrav osa pidurdustundest: kulunud või roostes tross muudab piduri puiseks.
Valikus Jagwire’i ja Shimano trossid, kõrid ja otsikud. Kõik laos, tarne 1–3 tööpäeva.
Loe rohkem
Millal vahetada?
Kui pidur liigub raskelt või jääb tagasi tõmbamata, vaheta tross JA kõri koos — ainult trossi vahetus ei kõrvalda kõrisisest hõõrdumist. Soovituslik intervall: kord aastas.
Vaata ka
Piduritross ja kõri valitakse piduritüübi ja materjali järgi. Mehaaniline velje- või ketaspidur vajab piduritrossi ja spiraalse ehitusega pidurikõri (mis erineb käigukõrist). Roostevaba tross on soodne ja vastupidav, teflon- ehk PTFE-kattega tross aga libiseb sujuvamalt ning vajab vähem hooldust.
Terviklikuks uuenduseks võta tross, kõri ja otsakud (ferrulid, otsakorgid) komplektina. Lõika kõri risti, pane otstesse ferrulid ja suru trossi otsa otsakork, et see ei narmendaks. Sujuvalt libisev süsteem annab täpse pidurdustunde ja kestab kauem.
Piduritrossid ja -kõrid – täpne ja sujuv mehaaniline pidurdus
Piduritross ja selle kõri ehk soomus moodustavad mehaanilise piduri juhtimissüsteemi – tross tõmbab piduri, kõri suunab ja kaitseb trossi. Kvaliteetne, sujuvalt libisev tross annab täpse pidurdustunde ja vähem hooldust. Vaata ka piduriklotse ja kõiki pidureid.
Kuidas valida piduritross ja kõri?
- Tüüp: mehaaniline pidur vajab trossi ja kõri; velje- ja ketaspidur kasutavad eri otsakuid – jälgi õiget.
- Materjal: roostevaba või teflon- (PTFE) kattega tross libiseb sujuvamalt ja peab kauem vastu.
- Kõri (soomus): pidurikõri on spiraalse ehitusega ja erineb käigukõrist – kasuta piduri jaoks õiget.
- Otsakud: ferrulid, otsakorgid ja tihendid hoiavad süsteemi paigal ja mustuse eest kaitstuna.
Piduritross vs käigutross
Piduritross on jämedam ja mõeldud taluma suuremat tõmmet, käigutross peenem ja täpsem. Ka kõrid erinevad: pidurikõri on spiraalse ehitusega ja talub survet, käigukõri pikikiuline ega veni pikisuunas. Nende ristamine halvendab pidurdust või käiguvahetust, seega vali alati pidurile ette nähtud tross ja kõri.
Milline komplekt sinu rattale sobib?
Vali tross ja kõri kasutuse järgi – nii on pidurdus sujuv ja täpne.
| Kasutus | Tross ja kõri |
|---|---|
| Maantee (veljepidur) | Roostevaba tross + pidurikõri, maantee otsak |
| Maastik / hübriid (mehaaniline) | Roostevaba või teflon-tross + pidurikõri |
| Premium / vähem hooldust | PTFE-kattega tross + tihendatud kõri |
| Terviklik uuendus | Tross + kõri + otsakud komplektina |
Paigaldus ja hooldus
Lõika kõri risti teravate trossikäärtega, et ots ei litsuks kokku, ja pane otsa ferrul. Aja tross läbi kõri, kinnita piduri külge ja jäta väike ots, millele suru otsakork. Aeg-ajalt puhasta ja määri tross õrnalt – nii püsib pidurdus sujuv. Roostes või narmendav tross vaheta kohe välja.
Leia sobiv piduritross ja kõri
Sirvi valikut ja telli oma rattale sobiv piduritross ja kõri – täpne ja sujuv pidurdus.
Korduma kippuvad küsimused
Levinumad küsimused piduritrossi ja kõri valiku ning paigalduse kohta.
Mis vahe on piduritrossil ja käigutrossil?
Piduritross on jämedam ja peab taluma suuremat tõmmet, käigutross on peenem ja täpsem. Ka kõrid erinevad: pidurikõri on spiraalse ehitusega, käigukõri pikikiuline. Ära kasuta neid ristamisi – vale kombinatsioon halvendab pidurdust või käiguvahetust.
Mis on kõri ehk soomus?
Kõri (soomus) on trossi ümbritsev painduv toru, mis suunab ja kaitseb trossi ning kannab tõmbejõu üle. Pidurikõri talub survet spiraalse ehituse tõttu. Kõri otstesse käivad otsakud (ferrulid), mis hoiavad selle paigal ja puhtana.
Kui tihti piduritrossi vahetada?
Vaheta tross, kui pidurdus muutub kangeks või ebatäpseks, kui tross on roostes, narmendab või katki. Ennetavalt tasub tross ja kõri uuendada iga paari aasta tagant või suurema hoolduse käigus – see taastab sujuva pidurdustunde.
Kas roostevaba või teflon-tross on parem?
Roostevaba tross on vastupidav ja soodne. Teflon- ehk PTFE-kattega tross libiseb kõris sujuvamalt, vajab vähem hooldust ja annab täpsema tunde – seepärast eelistatakse seda kvaliteetsematel ratastel ning niiskes kliimas.
Kuidas trossi õigesti lõigata ja paigaldada?
Lõika kõri teravate trossikäärtega risti, et ots ei litsuks kokku, ja pane otsa ferrul. Aja tross läbi kõri, kinnita piduri külge ja jäta väike ots, millele suru otsakork. Kontrolli, et pidurdus toimib enne sõitu.
Kasulikku lugemist
Nõuanded ja ostujuhendid jalgratta valikuks ning hoolduseks.
