Pidurisadulad
Pidurisadul on ketaspiduri „lõuad“: see surub klotsid vastu piduriketast. Valikus Shimano ja SRAM-i sadulad 2- ja 4-kolvilistena.
4-kolviline annab suurema võimsuse (enduro, e-ratas), 2-kolviline on kergem (XC, maantee). Kõik laos, tarne 1–3 tööpäeva.
Loe rohkem
Kinnitusstandardid
Flat mount (maantee/gravel) ja post mount (MTB) on erinevad kinnitused — kontrolli raami/kahvli standardit ja vajadusel adapterit.
Vaata ka
Piduriadapterid ja piduriklotsid
Pidurisadul valitakse piduri süsteemi ja kinnituse järgi. Shimano ja SRAM eeldavad kumbki oma vedelikku (Shimano mineraalõli, SRAM DOT), seega sadul ja hoob peavad olema samast süsteemist. Kontrolli ka kinnitusstandardit: flat mount on levinud maantee- ja gravel-ratastel, post mount maastikuratastel; vajadusel aitab adapter.
Kolvide arv määrab pidurdusjõu: 2-kolvilised pidurisadulad on kergemad ja sobivad XC- ning maanteesõiduks, 4-kolvilised annavad enduros, allamäesõidus ja e-ratastel suurema jõu ning parema soojushajumise. Enamik tänapäeva sadulaid on hüdraulilised, andes ühtlase ja täpselt doseeritava pidurduse.
Pidurisadulad – tugev ja ühtlane pidurdusjõud
Pidurisadul ehk caliper on ketaspiduri süda – see surub piduriklotsid vastu ketast ja määrab pidurdusjõu ning selle täpse doseerimise. Kvaliteetne hüdrauliline pidurisadul annab ühtlase ja võimsa pidurduse igal ilmal. Vaata ka ketaspiduri komplekte ja piduriklotse.
Kuidas valida pidurisadul?
- Süsteem: hüdrauliline annab ühtlase ja tugeva jõu; mehaaniline (tross) on odavam ja lihtsamini parandatav.
- Kolvide arv: 2-kolvilised kergemaks XC- ja maanteesõiduks, 4-kolvilised suurema jõu ja soojushajumise jaoks.
- Kinnitus: post mount või flat mount – peab raami ja kahvli standardiga ühilduma (vajadusel adapter).
- Bränd ja vedelik: Shimano (mineraalõli) või SRAM (DOT) – sadul peab hoovaga samast süsteemist olema.
2- vs 4-kolviline pidurisadul
2-kolvilised pidurisadulad on kergemad ja piisavad XC- ning maanteesõiduks, kus kaal loeb. 4-kolvilised sadulad haaravad suurema jõu ja hajutavad soojust paremini, püsides võimsana ka pikkadel järskudel laskumistel – seepärast eelistatakse neid enduros, allamäesõidus ja e-maastikuratastel. Vali kolvide arv sõidustiili ja ratta kaalu järgi.
Milline pidurisadul sinu rattale sobib?
Vali sadul kasutuse ja kinnituse järgi – nii on tagatud õige jõud ja ühilduvus.
| Kasutus | Soovitatav sadul |
|---|---|
| Maantee / gravel | 2-kolvi, flat mount |
| XC / trail | 2-kolvi, post mount |
| Enduro / allamäesõit | 4-kolvi, post mount |
| E-maastikuratas | 4-kolvi, suurema kettaga |
Paigaldus ja hooldus
Kinnita sadul õige adapteriga raami või kahvli külge ja sea see ketta suhtes keskele, et klotsid ei hõõruks. Kontrolli klotside kulumist ning hoia sadul ja ketas õlivabana – õli kettal vähendab pidurdusjõudu. Hüdrosüsteem tuleb aeg-ajalt õhutustada (bleed) õige vedelikuga; keerukam töö tasub usaldada töökojale.
Leia sobiv pidurisadul
Sirvi valikut ja telli oma pidurisüsteemile sobiv pidurisadul – tugev ja ühtlane pidurdusjõud igal ilmal.
Korduma kippuvad küsimused
Levinumad küsimused pidurisadula valiku ja paigalduse kohta.
Mis on pidurisadul?
Pidurisadul ehk caliper on ketaspiduri osa, mis surub piduriklotsid vastu pöörlevat pidurikettast ja tekitab pidurdusjõu. Hüdraulilises süsteemis liigutavad klotse pidurivedelikuga töötavad kolvid, mehaanilises tross.
Mis vahe on 2- ja 4-kolvilisel pidurisadulal?
2-kolviline sadul on kergem ja sobib XC- ning maanteesõiduks. 4-kolviline annab suurema pidurdusjõu ja parema soojushajumise järskudel laskumistel, mistõttu seda eelistatakse enduros, allamäesõidus ja e-maastikuratastel.
Post mount vs flat mount — kuidas valida?
Kinnitusstandard peab vastama sinu raami ja kahvli kinnitusele. Post mount on levinud maastikurattatel, flat mount maantee- ja gravel-ratastel. Vajadusel saab kasutada adapterit, et sobitada sadul ja rotori suurus.
Kas Shimano sadul sobib SRAM hoovaga?
Üldjuhul mitte – Shimano ja SRAM kasutavad erinevaid hüdrosüsteeme ja vedelikke (Shimano mineraalõli, SRAM DOT). Sadul ja hoob peavad olema samast süsteemist, et pidurdus toimiks õigesti ja ohutult.
Kuidas pidurisadulat hooldada?
Sea sadul ketta suhtes keskele, et klotsid ei hõõruks, ja kontrolli klotside kulumist. Hüdrosüsteem tuleb aeg-ajalt õhutustada (bleed) õige vedelikuga. Hoia sadul ja ketas õlivabana – õli kettal vähendab pidurdusjõudu.
Kasulikku lugemist
Nõuanded ja ostujuhendid jalgratta valikuks ning hoolduseks.
