Jalgratta keti vahetus – millal vahetada kett, kassett ja ketirattad
Jalgratta keti vahetus õigel ajal on kõige odavam hooldustöö, mis säästab sind kõige kallimast: kulunud kett sööb kiiresti läbi ka kasseti ja ketirattad, muutes 20-eurose vahetuse 100-euroseks. Selles juhendis õpid, kuidas keti kulumist mõõta, millal vahetada kett, millal kassett ning kuidas vahetus kodus ise ära teha.
Mõõda keti venimist mõõdikuga iga 500 km järel. Vaheta kett, kui kulumine ületab 0,75% (11–12 käiku: 0,5%) – tavaliselt iga 2000–4000 km järel. Üks kassett kestab 2–3 õigel ajal vahetatud ketti.
Selles juhendis
1. Miks kett kulub ja miks see loeb
Kett ei „veni“ tegelikult kummi kombel – kuluvad neetide ja rullikute liigendid, mistõttu lülide vahekaugus suureneb. Pikenenud kett ei istu enam täpselt kasseti hammaste vahele ja hakkab neid viilima. Nii kulutabki üks hooletusse jäetud kett terve ajami: kasseti, ketirattad ja lõpuks ka käiguvahetuse täpsuse.
Rahas tähendab see: kett maksab 15–40 € ja kassett 25–80 €, ketirattad tulevad veel lisaks. Õigeaegne ketivahetus on parim investeering, mida ajamile teha saad.
2. Jalgratta keti vahetus algab mõõtmisest
Keti kulumist mõõdetakse mõõdikuga (chain checker) – see on paari euro eest saadav tööriist, mis näitab kulumise protsenti. Aseta mõõdik ketile: kui 0,75% ots vajub lülide vahele, on vahetuse aeg. 11- ja 12-käigulistel kettidel soovitatakse vahetada juba 0,5% juures, sest kitsam kett kulutab hambaid kiiremini.
Mõõdiku puudumisel aitab joonlaud: mõõda 12 täislüli (neet needist). Uuel ketil on see täpselt 304,8 mm. 11- ja 12-käiguline kett on vahetusküps 306,4 mm juures (0,5% kulumine), 8–10-käiguline 307,1 mm juures (0,75%). Mõõda ketti kolmest kohast, sest kulumine pole ühtlane.
Mõõdik näitab sekundiga, kas kett on vahetusküps.
3. Millal vahetada kassett ja ketirattad
| Osa | Eluiga | Kulumise märk |
|---|---|---|
| Kett | 2000–4000 km | mõõdik näitab 0,5–0,75% |
| Kassett | 2–3 ketti (6000–12 000 km) | uus kett hüppab koormuse all üle hammaste |
| Ketirattad (ees) | 2–3 kassetti | haihamba kujuliseks kulunud hambad, kett „roomab“ üles |
Kui uus kett hüppab kassetil, on kassett kulunud – vaheta see kohe, muidu sööb kulunud kassett uue keti kiiresti läbi. Valiku käikude arvu järgi leiad meie kassettide kategooriast.
4. Õige keti valik
Kett peab vastama käikude arvule: mida rohkem käike, seda kitsam kett. 8-käiguline kett ei sobi 11-käigulisele kassetile ega vastupidi. Meie poes on ketid jaotatud käikude arvu järgi: 12-käigulised, 11-käigulised ja kõik ketid.
Elektrirattale, eriti keskmootoriga mudelile, vali tugevdatud e-ratta kett – keskmootori pöördemoment kulutab tavaketti kuni kaks korda kiiremini. Käikude arvu ja tasemete loogikat selgitab meie Shimano tasemete juhend.
5. Keti vahetus samm-sammult
- Mõõda vana kett – veendu mõõdikuga, et vahetus on vajalik.
- Ava vana kett – kiirluku (quick link) puhul ketilukutangidega, muidu ketikatkujaga.
- Lühenda uus kett vana pikkuseks – aseta ketid kõrvuti ja eemalda liigsed lülid. NB! Võrdle lülide arvu, mitte pikkust – vana kett on veninud.
- Paigalda – vii kett läbi käiguvahetaja rullikute (vaata enne fotolt õiget teekonda) ja ühenda kiirlukuga.
- Kontrolli – käi kõik käigud läbi ja veendu, et kett jookseb sujuvalt.
Kiirlukuga kett käib lahti ja kokku ilma neetimiseta.
6. Kuidas keti eluiga pikendada
Kolm harjumust kahekordistavad keti eluiga: hoia kett puhtana (pühi pärast märga sõitu kuivaks), määri regulaarselt (iga 200–300 km või pärast vihma) ja väldi risti jooksvat ketti (suur ees – suur taga). Põhjaliku puhastus- ja määrimisrutiini leiad meie koduse hoolduse juhendist.
Sügavama tehnilise huvi korral selgitab keti kulumise mehaanikat hästi Park Tooli juhend.
Ketimõõdik maksab vähe ja ütleb täpselt, millal kett vahetada.
Korduma kippuvad küsimused
Tavaliselt iga 2000–4000 km järel, sõltuvalt sõidustiilist, ilmast ja hooldusest. Täpsem viis on mõõta keti venimist mõõdikuga: kui kulumine ületab 0,75% (11–12 käigu puhul juba 0,5%), on vahetuse aeg. Regulaarne puhastamine ja määrimine võib keti eluiga kahekordistada.
Kindlaim märk: paned uue keti peale ja kett hüppab koormuse all üle hammaste. Visuaalselt on kulunud kasseti hambad teravad ja haihamba kujulised. Rusikareegel: üks kassett kestab 2–3 ketti, kui kette vahetatakse õigel ajal.
Jah – see ongi õige strateegia. Kui vahetad ketti õigel ajal (enne 0,75% kulumist), kulub kassett aeglaselt ja kestab mitu ketti. Kui aga kett on üle veninud ja sellega on kaua sõidetud, on hambad kulunud keti järgi ja uus kett enam ei haaku – siis tuleb vahetada mõlemad.
Ei. Kett peab vastama käikude arvule: 8-, 9-, 10-, 11- ja 12-käigulised ketid on eri laiusega ega ole omavahel vahetatavad. Elektrirattale (eriti keskmootoriga) vali tugevdatud e-ratta kett. Kontrolli enne ostu oma kasseti käikude arvu.
Jah, see on üks lihtsamaid hooldustöid: vaja on ketilukutange või ketikatkujat ja uut ketti. Uus kett lühendatakse vana pikkuseks ja ühendatakse kiirlukuga. Esimesel korral võta aega 20–30 minutit; juhendiga saab hakkama igaüks.
Ajam korda enne sügist
Ketid, kassetid ja tööriistad leiad meie varuosade valikust, kus saab tulemusi käikude arvu järgi filtreerida. Kahtluse korral küsi nõu, aitame õige keti valida.
